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도롯코 열차는,
가장 일본다운 일본을 만날 수 있는 교토. 그곳에서 교토의 자연을 제일 가까이서 감상할 수 있는 열차가 바로 도롯코 열차이다. 도롯코사가역과 가메오카역까지 약 7.4km의 구간을 달리며 창문이 없이 개방되어 있어 호즈가와 강변을 따라 25분 동안 아름다운 자연을 가장 가까이서 느낄 수 있다. 날씨가 좋을 때는 창문은 물론 천장까지 사방이 오픈된 차를 탈 수도 있다! 창을 통해서가 아닌 맨눈으로 자연을 감상할 수 있는 이점 때문에 벚꽃, 단풍 시즌엔 외국인 관광객 뿐만아니라 일본인 관광객으로 넘쳐 표를 구하는 것이 힘들어지기도 한다. (홈페이지: 사가노 http://www.sagano-kanko.co.jp)



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원래 도롯코란 레일 위를 오가며 시멘트나 목재등을 운반하는 차를 말하는데 이 열차도 원래 광산이나 토목공사를 위해 산을 오르던 열차를 관광열차로 개발한 것이다. 석탄을 실어 나르던 열차라서 산속 깊숙히 연결되어 있는 것이 특징이다. 1991년 첫 운행을 시작한 이래로 1400여만여 명이 승선하여 이제는 아라시야마의 핵심 관광 포인트가 되었다고.


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보통 교토의 매력적인 여행지인 아라시야마를 여행하면서 도롯코 열차를 이용하는데 교토에서도 가깝고 아라시야마역을 비롯하여 도롯코의 출발역과 종착역까지 모든 역이 JR사나노센과 연결돼 다른 곳으로 이동하기에도 좋아 교토에서 당일치기 여행을 즐기기에 적당하다. 열차를 타고가다 중간중간 중요 포인트에서는 열차를 세워 포토타임도 갖게 해준다.


도롯코 열차 타러가기 상세정보 :
교토 근교의 주요관광지인 아라시야마역을 기준으로. 

교토 → 아라시야마
JR이용 시 230엔 (보통, 교토역 사가아라시야마역 /20분 소요) 단, 신쾌속은 아라시야마에 서지 않으므로 주의할 것.
한큐이용 시 220엔 (보통, 한큐 가와라마치 → 가츠라 → 한큐아라시야마 /23분 소요)
케이후쿠 이용시 350엔(한큐 가와라마치 → 오오미야 → 도보 → 케이후쿠 → 시조오오미야 → 키이후쿠아라시야마 /38분 소요)

오사카 - 아라시야마
JR이용 시 950엔(신쾌속, 오사카 → 교토 → 사가아라시야마 /1시간)
한큐이용 시 390엔(특급-보통, 한큐 가와라마치 → 카츠라 → 한큐아라시야마/40분소요)


노선 : (http://www.sagano-kanko.co.jp/pdf/hangeul.pdf)
토록코 카메오카역 - 토록코 호즈꾜역 - 토록코 아라시야마역 - 토록코 사가역

운행기간 :
3.1~12.29일 까지. 수요일은 휴무
단 휴일과 골든위크, 봄방학,  여름방학, 단풍시기에는 수요일에도 정상운행한다.

운행시간 :
도롯코사가역 출발 09:28~16:28
카메오카 출발 10:06~17:06
1시간 간격 운행되며 골든위크 기간에는 임시열차가 운행되기도 한다.
요금 편도 성인 600엔 (어디에서 타든 600엔이니 될 수 있으면 긴 구간을 탈 수 있도록 일정을 짜는 것이 좋다.)

티켓구매 :
사가노관광철도 티켓판매(지정석), JR니시니혼 미도리노마도구치, TIS 여행센터, JR의 여행센터에서 판매한다.
당일권은 토롯코사가, 아라시야마, 카메오카역에서 살 수 있다.
표는 당일 구매도 가능하지만 성수기 시즌에는 열차티켓을 구하지 못할 수도 있으니 미리 예매하는 것이 좋다. 



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유후인노모리는,
후쿠오카에서 일본의 인기 온천마을인 유후인까지 운행하는 리조트 특급열차이다. 초록색 외관에 나무로 된 고풍스런 내무보습과 기차안에서 숲을 달리는 모습을 보고 있으면 '유후인의 숲'이란 뜻의 이름이 참 잘 어울린다는 것을 느낄 수 있다. 또한 밖의 풍경을 잘 감상할 수 있도록 객실이 조금 높게 설계되어 있고 조종석쪽은 객실보다 낮아 앞쪽의 풍경도 잘 감상할 수 있다.



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여행을 하는 중간중간에는 열차의 승무원이 운전수 모자, 여승무원 모자, 유후인노모리 깃발등을 들고 다니면서 사진을 찍어주고 여행중 각 지방의 명소가 보이면 그 곳에 얽힌 설화나 재밌는 이야기를 해준다. 또한 유후인노모리를 닮은 초록색 사탕을 건내주기도 한다. 열차의 내부에는 카페테리아가 있어 기차 밖의 풍경을 감상하거나 도시락을 먹을 수도 있다. 또한 유후인노모리에서만 살 수 있는 기념품도 팔고 유후인노모리 스탬프가 배치되어 있다.  



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티켓구매 :
하카타 역 1층에 있는 미도리노마도구치 또는 JR 트레블 에이전시에서 예약하면된다. 성수기 시즌에는 몇일 전에 미리 예약해 놓는 것이 좋다.

티켓가격 :
왕복 티켓이 8000엔(2010.9 기준 약 110000)  이 티켓으로 2명이 편도로만 이용할 수도 있다.

JR북큐슈레일패스
북큐슈레일패스는 북큐슈지역에서 신칸센과 여객선을 뺀 나머지 JR을 3일동안 무제한으로 이용할 수 있는 패스로 한국에서 구입 후 교환권을 받아 일본 현지에 있는 JR규슈여행 사무소나 미도리노마도구치에서 실제 패스로 교환 하면된다. 이 패스로 유후인노모리를 이용할 수 있는데, 유후인노모리는 자유석이 없기 때문에 지정석 표를 다시 받아야 한다. 가격은 7000엔(2010.9 기준 약 96,472원)


시간표 :
하카타 → 유후인
출발       도착
09:16     11:28
10:17     12:39
14:33     16:44

※ 9시 16분 차와 10시 17분 차는 번갈아가면서
운행하지 않는 날도 있으니 예약하기 전 꼭 확인해야 한다.

유후인 → 하카타
출발      도착
12:02     14:09
15:48     18:07
17:07     19:15


열차이용 팁 :
-기차 안에서 도시락을 사먹을 생각이라면 미리 구입하는 것이 좋다. 
 인기가 많아 빨리 품절되어 지체하면 굶으면서 가야할 지도.
-기차 안에는 큰 짐을 놓을 만한 곳이 별로 없고 열차가 높아 큰 짐을 갖고 올라타는 것도 불편하다. 
 최소한의 짐만 챙기고 캐리어 같은 부피가 큰 짐은 역 안에 있는 코인락커를 사용하는 것이 좋다.



그 외 :
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열차안에 있는 살롱. 도시락을 먹거나 밖의 풍경을 감상할 수 있다. 살롱안에는 승무원들이 직접 만든 유후인 여행책이나 여행객들이 흔적을 남길 수 있는 방명록도 준비되어 있다고.

출처-http://www.flickr.com/photos/blueb

유후인노모리에서만 먹을 수 있는 도시락과 도시락 메뉴판. 매점에서 직접 살 수도 있고 여행 도중 승무원들이 카트를 끌고 다니며 팔기도 한다.

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매점에서 판매하는 기념품. 모자, 열쇠고리, 핸드폰고리 등을 팔고 있다.

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하코네등산열차는,
1919년에 개통한 하코네의 명물. 일본 유일의 산악철도로 오다와라에서 고라까지 15km 구간을 달린다. 가파른 경사를 오르기 위해 스위치백 방식을 사용하여 지그재그로 산을 오르내리는 방식으로 운행된다. 12.6m를 달릴때마다 고도가 1m씩 높아지는데 이렇게 운행하는 이유는 산림의 훼손을 최대한 막기위해서라고. 스위치백은 3곳에서 이루어지며 이때 차량의 진행 방향이 바뀌면서 조금씩 평지와 멀어지는 풍경이 짜릿한 재미를 더해준다. 터널과 철교를 지나며 오다와라에서 고라까지 차창밖으로 약 53분간 펼쳐지는 하코네의 풍경을 감상하다보면 어느새 종착역에 도착한다.



출처- http://www.flickr.com/photos/roodee 
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도쿄에서 하코네까지 :
도쿄에서 하코네로 열차를 통해 가는 방법은 크게 2가지가 있다.

1. 신주쿠 →하코네유모토역
이 코스는 하코네프리패스를 구매하는 여행객에게 유리한 방법으로 신주쿠역에서 오다큐열차를 이용해 하코네유모토역까지 갈 수 있다.

*오다큐 로망스카 -소요시간 1시간 20분, 요금 2020엔
단 오다큐 로망스카는 하코네 프리패스를 가지고 있어도 870엔의 추가요금을 내야한다.
시간표: 평일 http://www.odakyu.jp/korean/rc/rc_timetable_a01.html
           토,일 및 공휴일 http://www.odakyu.jp/korean/rc/rc_timetable_a02.html

*오다큐 급행 특급열차 - 소요시간 1시간 45분 소요, 요금 1150엔

2.도쿄역→오다와라역→하코네유모토역
JR패스를 구입했다면 오다와라역까지 신칸센으로 이동한다음에 하코네유모토역까지 하코네 등산철도를 이용하면 된다. 단, 오다와라역에서 출발하는 등산철도는 아침에만 드물게 있으므로 아침시간에 오다와라역에 도착하지 않는다면 노선버스를 이용하는 것이 낫다.

*도카이도 신칸센
소요시간 - 약 55분, 요금 - 3940엔

*특급오도리코 
소요시간 - 약 1시간 15분, 요금 - 3160엔

하코네 등산열차 시간표,
http://www.hakone-tozan.co.jp/train/new_time1_h.html




티켓

구매 :
각 역의 자동발매기에서 구입가능하다. 운임표를 확인하고 목적지까지의 금액에 해당하는 승차권을 구입하면된다. 단 자동 발매기가 없는 무인역에서 승차할 경우에는 차내에서 차장에게 승차권을 구입할 수 있다. 또는 목적지의 창구나 차장에게 승차한 역을 말하고 정산할 수도 있다.





*하코네 프리패스

하코네 지역의 등산 열차와 케이블카, 로프웨이, 오다큐 급행 버스, 하코네 유람선 등을 자유롭게 이용할 수 있는 프리 패스. 신주쿠를 기준으로 2일 이용권은 어른 5000엔, 아이 1500엔이며 3일 이용권은 어른 5500엔, 아이 1750엔(신주쿠에서 구입시)이다. 오다와라나 고텐바 등 중간 지점에서도 구입할 수 있다.



노선 :
오다하라역-하코네이타바사역-가자마츠리역-이리우다역-하코네유모토역-도노사와역-오히라다이역-미노시타역-고와키다니역-조코쿠노모리역-고라역 까지 총 11개 역.


출처-http://www.flickr.com/photos/roodee
열차안에서 발견할 수 있는 귀여운 노선표.



그 외 :
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-하코네 등산열차 내부모습

출처- http://www.flickr.com/photos/roodee


-하코네유모토

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하코네의 관문이라고 할 수 있는 하코네유모토의 명물거리. 하코네의 각종 특산품을 판매하는 상점과 식당들이 즐비하다.


-고라역

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하코네등산철도의 마지막역인 고라역


-먹을거리

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하코네유모토역에서 맛 볼 수 있는 만주야 나노하나. 하코네에서 유명한 만주가게

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역시 하코네유모토역 근처에서 만나볼 수 있는 가마보코(어묵). 다양한 가마보코가 많은 데 그중 발렌타인 가마보코!

출처- http://www.flickr.com/photos/sonotoki
하코네의 명쿨 구로타마고. 한개를 먹으면 수명이 7년 연장된다는 속설이 있다. 하코네 로프웨이를 타고 갈 수 있는 오와쿠다니역에서 맛볼 수 있다.

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출처-http://www.flickr.com/photos/compose-r

에노시마 전철이 운영하는 노면열차인 에노덴은 후지사와 가마쿠라 구간 약 10km 구간을 잇는 추억의 열차이다. 2012년이면 개통 110주년을 맞는 에노덴은 바닥이 나무로 된 에노덴부터 초록색, 파란색 등의 에노덴이 일본인의 추억을 안고 100년을 넘게 달리고 있다. 에노덴이 달리는 노선을 따라 이어지는 아름다운 해변과 실제 사람들이 살고 있는 집 사이를 저속으로 통과하는 운치있는 모습을 보며 여행객들은 옛 향수를 떠올리거나 색다른 경험을 즐길 수 있다. 이러한 향수를 자극하는 풍경때문에 일본인 관광객뿐만아니라 에노덴을 타러 먼곳에서 오는 해외관광객에게도 인기라고. 하나더! 여행객들이 에노덴을 타려고 굳이 이곳까지 오는 이유가 또 있다!




                         
출처- http://www.flickr.com/photos/guwashi999

열차의 초록색 외관과 주위 풍경이 어딘가 낯익다고 생각되는 당신이라면 눈치챘을지도 모르겠다. 바로 만화영화 슬램덩크에서 강백호가 소연이를 향해 손을 흔들던 곳이 바로 이곳이다. 슬램덩크 만화책에서 주인공들이 원정경기를 가거나 어딘가로 이동할 때 바로 에노덴을 타고 이동한다. 슬램덩크를 기억하는 팬들은 이곳에 들려 만화의 배경이 된 곳에서 사진을 찍으며 추억을 남긴다.



                         
출처- http://www.flickr.com/photos/sushicam
팁하나! 후지사와에서 에노덴을 탈 경우는 진행방향의 오른쪽, 가마쿠라에서 탄다면 진행방향에서 왼쪽 자리에 앉아야 바닷가를 제대로 즐길 수 있다.



열차 시간표
가마쿠라 방면- 5시 36분에 첫차가 있으며 거의 12분간격으로 차가 출발한다. 막차는 23시 49분.
후지사와 방면 - 5시 47분에 첫차가 출발하며 역시 거의 12분간격으로 차가 있다. 막차는 23시 54분까지.



표 구매하기
에노덴 각 역에서 표를 구입할 수 있으며 매표소와 자동판매기가 있다.

오다큐센 가마쿠라-에노시마 프리패스
신주쿠에서 출발하는 여행객이라면 가마쿠라-에노시마 프리패스가 적당하다. 에노덴 전차는 무제한으로 이용가능 하며 오다큐선은 출발역-후지사와 또는 출발역-기타세에노시마 왕복 1회 사용이 가능하다. 각종 관광지 할인된다. 가격은 신주쿠 기준 1430엔.
더 자세한 정보를 원한다면 - http://www.odakyu.jp/korean/freepass/enokama_01.html

노리오리군B 프리패스
하루동안 에노덴 노선을 무제한으로 이용할 수 있는 티켓으로 580엔이다. 에노덴을 한 번 타는데 190~290정도 소요되니 세번이상 탈 것이라면 프리티켓을 구매하는 것이 낫다.



노선도&구간별 요금


출쳐- http://www.odakyu.jp/korean/




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http://www.flickr.com/photos/yv
에노덴의 내부모습. 한국의 서울지하철 1호선과 비슷하다. 에노덴을 탈 때는 맨 앞에 앉는 것이 제일 좋은데 운전석과 칸막이가 유리로 되어 있어 전망을 제대로 즐길 수 있다.

                         
출처-http://www.flickr.com/photos/yellowmo
초록색이 아닌 파란색 에노텐과 일명 '뜨으거운 코트를 가르며~ 너에게 가고 있어!' 길.
슬램덩크의 배경이 된 이 장소는 카마쿠라코코마에역(가마쿠라고등학교역)에서 내려 우측으로 올라가면 찾을 수 있다.
가마쿠라고교 역시 슬램덩크의 배경이 된 곳.

                        
출처- http://www.flickr.com/photos/ajari
강백호가 재활훈련을 받는 장면에 배경으로 등장했던 쇼난해변.
에노시마역에서 내려서 갈 수 있으며 서핑을 즐기는 일본젊은이들을 실컷 구경할 수 있다.
참고- http://travelro.co.kr/route/move/search#spot_uid1=25336&spot_uid2=25340

                         
출처-http://www.flickr.com/photos/ken_tokyo
바다를 끼고 달리는 에노덴의 모습 

출처 http://www.flickr.com/photos/geraldford
에노덴의 마지막역인 가마쿠라에서 볼 수 있는 거대한 불상.
참고-http://travelro.co.kr/route/move/search#spot_uid1=25336&spot_uid2=25342

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